Več vitalnosti na zadnjem kilometru: Katere rešitve vam resnično pomagajo
Ustvarjanje življenju prijaznega okolja za ljudi z zmanjševanjem emisij CO². To je ena od številnih nalog prihodnosti, ki bodo vplivale na tovorni promet. Logistike namreč ni mogoče odpraviti iz mest, saj predstavlja življenjsko pomembno povezavo za blago vseh vrst.
Ali si želite hitro in enostavno dodeliti tovor? Potem lahko v ta namen izkoristite največjo borzo prevozov v Evropi.
Razcvet s posledicami
E-poslovanje je v razcvetu, in to že nekaj let. Naraščanje količine paketov se bo po ugotovitvah študije podjetja Pitney Bowes iz oktobra 2020 nadaljevalo tudi v prihodnje. Ameriško podjetje je eno izmed največjih globalnih tehnoloških podjetij, ki ponujajo rešitve za e-poslovanje in dostavo paketov. Podjetje napoveduje, da se bo količina paketov po svetu v naslednjih šestih letih podvojila na 262 milijard paketov.
Posledice: Če vse več ljudi kupuje prek spleta, je treba blago tudi dostaviti. V sektorju B2C to pogosto pomeni dostavo do strankinih vhodnih vrat, kar v prevozniški in logistični panogi imenujemo zadnji kilometer poti. Ravno ta del dobavne verige je najbolj zapleten, saj so z njim povezani številni izzivi.
Kajti če se povečuje spletno trgovanje, se povečuje tudi promet v mestih. Hkrati se povečujejo škodljive emisije, ki jih povzročajo lahka in težka gospodarska vozila. Vse to vodi do dodatnih težav v urbanih in metropolitanskih območjih, povezanih s prometom: povečano onesnaževanje s trdnimi delci, večja obremenitev s hrupom in tudi večje število prometnih zastojev.
Za voznike to pomeni tudi prometne zamaške, rdeče luči na semaforjih in časovne pritiske na zadnjem kilometru oz. delu poti. Poleg tega se vse več ljudi priseljuje v mesta ali njihovo bližino. S tem se težave na zadnjem kilometru množijo.
Gre za problem, s katerim se ukvarja tudi Evropska komisija.
»Promet bi moral biti znatno manj škodljiv za okolje, zlasti v mestih,« so zapisali v sporočilu Evropske komisije. Škodljive emisije morajo biti do leta 2030 znatno nižje, da bomo lahko hitreje dosegli podnebne cilje EU kot do zdaj. Ta cilj mora zasledovati tudi tovorni promet. Obstoječe prevozne sisteme moramo uporabljati bolj učinkovito, da bomo omogočili okolju prijazen in trajnostni promet.
Če želimo ustvariti bolj trajnostni promet za mesta in njihove prebivalce, so potrebni novi pristopi. Toda kaj lahko razbremeni dostavo na zadnjem kilometru poti? Navajamo tri digitalne rešitve, ki pomagajo optimizirati prevoze na zadnjem kilometru poti.
Učinkoviteje na zadnjem kilometru poti s tremi koraki:
Sodelovanje
Po podatkih študije združenja BVL o pretoku prometa v nemških mestih se želijo logistična podjetja s težavami na zadnjem kilometru poti v prihodnje spopasti s sodelovanjem. Skoraj polovica vprašanih je dejala, da načrtujejo sodelovanje z drugimi prevozniki in dobavitelji.
V mreži podjetja TIMOCOM je več kot 45.000 preverjenih podjetij. Zato lahko tam zlahka najdete pravega poslovnega partnerja za vas. V aplikaciji Naročila prevozov v sistemu pametne logistike imate možnost ustvariti sezname priljubljenih partnerjev, in to ne le za zadnji kilometer poti. Pred dodelitvijo naročila lahko s pomočjo filtra izberete poslovne partnerje, s katerimi želite sodelovati znova. Disponenti tako enostavno dostopajo do mreže preverjenih partnerjev in zlahka najdejo pravega ponudnika prevozniških storitev.
Združevanje blaga za dostavo
V navedeni študiji BVL so anketiranci dejali, da je združevanje prevozov zanje pomembno do zelo pomembno. Združevanje različnih pošiljk v enem prevozu postaja vedno pomembnejše za špedicijska podjetja, saj postajajo pošiljke vse bolj razdrobljene.
Zlasti v trgovskih in proizvodnih podjetjih pri dostavah vse pogosteje posegajo po zunanjih ponudnikih logističnih storitev. Čeprav imajo številna podjetja lastne disponente, neredne prevoze pogosto rešujejo s pomočjo borze prevozov. Ta naročnikom omogoča prilagodljivost glede prevozov polnih ali delnih nakladov, kar koristi tudi prevoznikom: Kapacitete svojega voznega parka lahko v celoti izkoristijo in se izognejo praznim vožnjam.
Učinkovit izkoristek vozil
Tudi z vidika prej omenjene podnebne zakonodaje Evropske komisije si vse več podjetij zastavlja cilj znižanja škodljivih emisij. Tudi v logistiki si prizadevajo za trajnostno delovanje. Pomembna osnova zanj je učinkovita raba vseh virov, kot na primer izboljšan izkoristek vozil in že omenjeno preprečevanje praznih voženj. Skoraj 300 anketiranih članov BVL je to navedlo kot drugi najpomembnejši ukrep za optimizacijo mestnega prevoza. Eden najučinkovitejših ukrepov za zmanjšanje števila prevozov brez tovora je uporaba spot trga. Na njem lahko izvajalci prevozniških naročil in naročniki hitro najdejo tovor in tovorni prostor. Za prevozniška podjetja popoln izkoristek voznega parka ne pomeni le večjega dobička. Če se zmanjša število praznih voženj, se hkrati zmanjšajo emisije CO². To pa koristi mestu, njegovi okolici in ljudem, ki tam živijo.
Izzivi na zadnjem kilometru poti so veliki. Cilj prizadevanj je urbani tovorni promet pretvoriti v takšnega, ki bo izpolnjeval sodobne zahteve. Do izboljšanj lahko pridemo zgolj s skupnimi prizadevanji. Za odločanje o prihodnjih trajnostnih ukrepih so enako odgovorna mesta ali občine ter prevozniška podjetja. Pomembne prve korake glede ambicioznih podnebnih ciljev EU lahko že izvajamo. Sem sodi optimiziran izkoristek voznega parka in mreženje z drugimi akterji v oskrbovalni verigi.
Logistična in prevozniška podjetja lahko to storijo že zdaj, saj lahko vse digitalne rešitve, ki jih potrebujejo za logistiko brez izzivov, poiščejo v sistemu pametne logistike.
Če želite, da bodo tudi vaši logistični proces trajnostni in učinkoviti, uporabljajte največjo evropsko borzo prevozov štiri tedne brezplačno.
